Xe Ford Explorer 2.3L Ecoboost

XE FORD EXPLORER - SUV 07 CHỖ NHẬP KHẨU NGUYÊN CHIẾC TỪ MỸ

01 phiên bản duy nhất chính hãng tại Việt Nam

XE FORD EXPLORER 2.3L ECOBOOST AWD

Giá bán: Chỉ còn 2.168.000.000 VNĐ

(Giá trên đã bao gồm VAT, thuế nhập khẩu. Nhưng chưa bao gồm thuế trước bạ và các chi phí đăng ký xe)

Hotline tư vấn và đặt mua xe 24/24: 0986706722 (SMS, Gọi, Zalo)- Mr Mạnh

Email: manh.fordmydinh@gmail.com

• Hỗ trợ trả góp đến 80% giá trị xe với lãi suất thấp ở mọi tỉnh thành.
• Hỗ trợ toàn bộ thủ tục đăng ký, đăng kiểm.
• Giao xe tại nhà theo yêu cầu.
• Tặng gói dán phim cách nhiệt chính hãng bảo hành 10 năm.

Xe Ford Explorer mới

Chính thức ra mắt thị trường tại Vietnam Motor Show 2016, xe 7 chỗ Ford Explorer đã trở thành tâm điểm chú ý của những ai đang tìm kiếm một chiếc SUV cỡ trung thực thụ, ngoài ra đây cũng sẽ là đối thủ xứng tầm cho Toyota Land Cruiser Prado và Mazda CX-9.

Lịch sử phát triển của xe Ford Explorer:

Ford Việt Nam phân phối Explorer theo dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ với một phiên bản duy nhất. Giá bán dành cho xe Ford Explorer Limited 2.3L Ecoboost là 2,268 tỷ đồng, một con số hấp dẫn so với các đối thủ. Và Explorer đã chứng minh ngay là một sự lựa chọn hấp dẫn với hơn 100 xe bán ra mỗi tháng. Lượng xe nhập khẩu về Việt Nam không đáp ứng đủ số đơn đặt hàng từ các đại lý.

NGOẠI THẤT

Mẫu SUV cỡ trung đến từ Mỹ sở hữu kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt 5.037 x 2.005 x 1.813 (mm), chiều dài cơ sở 2.866 (mm) và khoảng sáng gầm xe 198 (mm). Thân hình đồ sộ ấy mang một dáng vẻ khỏe khoắn rất đặc trưng của Ford, đậm chất SUV Mỹ, những đường nét gãy gọn, dứt khoát xuất hiện xuyên suốt tổng thể thiết kế.

Đầu xe Ford Explorer

Nhìn từ phía trước, Ford Explorer gây ấn tượng với một diện mạo hiện đại và cứng cáp bao gồm ba tầng tách biệt. Nằm sát với nắp capo là mặt ca-lăng mạ Crom được thiết kế với những thanh ống ngang được khuyết vát tạo thành các điểm nổi và có chiều sâu, hiện đại và cách tân. Cụm đèn chiếu sáng vuông vức, tiếp theo là đèn sương mù cỡ lớn và hốc hút gió, thấp hơn cả là cụm cản trước mầu đen tạo điểm nhấn. Ford trang bị cho Ford Explorer Limited cụm đèn pha Halogen, đèn cốt bóng LED cùng dải đèn LED chiếu sáng ban ngày hình chữ “L” mới lạ.

Nói về đèn pha Halogen, nhiều người thắc mắc vì sao một chiếc xe sang đắt tiền nhập Mỹ như Explorer lại không trang bị đèn bi siêu sáng? Lý do của điều này là AN TOÀN. Đèn bi dùng ánh sáng trắng, rất sáng nhưng dễ làm chói mắt xe đi ngược chiều, gây nguy hiểm. Còn đèn Halogen dùng ánh sáng vàng, an toàn hơn cho người đối diện, và đèn Halogen sẽ cho khả năng quan sát trong đêm có sương mù tốt hơn.

Cụ thể hơn, đèn pha của xe Ford Explorer còn được tích hợp nhiều chức năng thông minh:

• Tự động bật đèn pha khi ánh sáng bên ngoài yếu, tắt đèn khi đủ ánh sáng.
• Tự động bật đèn pha chiếu xa (đèn Halogen) khi trời tối, không có đèn đường, không có xe đi ngược chiều, và khi tốc độ xe lớn hơn 40km/h.
• Tự động chuyển sang chế độ đèn Cốt (LED) khi phát hiện có xe đi ngược chiều và khi tốc độ xe giảm xuống dưới 25km/h.
• Chức năng "Follow me home" chiếu sáng đường đi và tự động tắt sau 30 giây sau khi tắt động cơ. Tạo không gian an toàn, đủ thời gian cho mọi người di chuyển hoặc mở cửa vào nhà.

Đầu xe Ford Explorer gợi nhớ đến hình ảnh của Range Rover, to lớn, đơn giản nhưng vẫn có được sự lịch lãm và trẻ trung, hấp dẫn từ mọi góc nhìn.

Các trang bị ngoại thất ở phiên bản Limited EcoBoost 2.3L gồm có mâm xe hợp kim đa chấu kích thước 20-inch; tay nắm cửa mạ chrome tích hợp khóa/mở một chạm với chìa khoá thông minh; gương chiếu hậu chỉnh/gập điện có sấy, đèn báo rẽ và có cả chức năng nhớ vị trí gương đồng bộ với bộ nhớ ghế người lái.

Ford Explorer tiếp tục thể hiện hình ảnh “mộc mạc” nhưng vẫn tinh tế và cho được cảm giác bề thế vững chãi. Cụm đèn hậu LED không quá cầu kỳ được nối liền khéo léo bởi thanh nẹp cửa bóng bẩy, trong khi đó hai ống xả đặt đối xứng cùng đuôi lướt gió giúp tăng thêm vẻ thể thao cho chiếc SUV bảy chỗ.

NỘI THẤT

Tiến vào bên trong cabin, Explorer mang đến một không gian rộng rãi vượt trội dành cho bảy hành khách. Nội thất áp dụng lối bài trí rất khoa học, thực dụng nhưng không kém phần sang trọng với các chi tiết trang trí bằng chất liệu da và gỗ óc chó cao cấp.

Khu vực bảng tablo tạo hình cân xứng và liền mạch, cụm điều khiển trung tâm hiện đại với màn hình cảm ứng 8-inch, có khá nhiều nút bấm và chức năng xuất hiện nên chắc việc làm quen và ghi nhớ các sử dụng sẽ tốn không ít thời gian. Nhưng bù lại những nút bấm được bố trí rõ ràng, thuận tiện cho việc thao tác sử dụng.

Ba hàng ghế ở Ford Explorer Limited đều được bọc da cao cấp, khoảng để chân và khoảng không trần xe phân bổ hợp lý cho bảy hành khách. Hai ghế đầu tiên trang bị chỉnh điện 08 hướng, bơm hơi tựa lưng, khả năng massage theo ba mức, điều hoà ghế đầy tiện nghi và thoải mái.

Hàng ghế thứ hai thiết kế rộng rãi, trang bị ba tựa đầu và có trang bị hai màn hình DVD kèm tai nghe không dây Bluetooth. Hàng ghế giữa này có thể trượt tiền lùi và gập tỉ lệ 60/40 bằng các lẫy cơ học, khi cần thiết sẽ có thể gập cuộn được về phía trước để người ngồi hàng ghế thứ ba lên xuống xe dễ dàng hơn.

Hàng ghế thứ ba vừa vặn cho hai hành khách, khoảng để chân thoải mái đối với khổ người tầm 1m70. Đáng chú ý là các ghế có thể gập theo tỉ lệ 50:50 bằng các nút chỉnh điện, hoặc gập tựa lưng 90 độ hoặc gập phẳng hoàn toàn xuống sàn nhằm giúp mở rộng không gian chứa đồ. Tất cả đều được điều khiển bằng dãy nút bấm ở cuối xe cực kỳ đơn giản.

Dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn đạt 596 lít và có thể tăng thêm khi gập hàng ghế thứ ba và thứ hai lần lượt là 1.243 và 2.314 lít, hết sức rộng rãi cho những chuyến đi chơi xa dài ngày hay dã ngoại cuối tuần của gia đình.

Vô-lăng của xe Ford Explorer gợi nhớ ngay đến người anh em Ford Ranger, điểm khác biệt duy nhất là hai lẫy chuyển số thể thao, còn lại hoàn toàn tương đồng khi được bọc da và tích hợp một loạt các nút bấm để người lái làm chủ hoàn toàn chiếc SUV trong tầm tay. Đồng hồ hiển thị hoàn toàn giống với mẫu bán tải đang đứng đầu thị trường Việt Nam của Ford, một cụm tốc độ đặt giữa hai màn hình kỹ thuật số đa thông tin.

Các cửa xe được chế tạo từ hợp kim siêu cứng, mặt trong ốp gỗ óc chó và phủ da lịch lãm sang trọng, táp pi cửa dầy, tạo cảm giác chắn chắn và an toàn khi ngồi trong. Tất cả các cửa kính đều có thể chỉnh điện một chạm, đặc biệt cửa lái có một dãy mã số mở khoá hiện đại.

Dãy mã số trên cửa lái rất dễ sử dụng. Đây là mã số để có thể mở cửa xe mà không dùng tới chìa khoá. Tính năng này rất hữu ích khi xe hỏng chìa khoá, hoặc người thân muốn mở cửa xe lấy đồ khi bạn không để chìa khoá ở nhà. Tính năng tuy nhỏ nhưng sẽ rất hay dùng. Mỗi xe có một mã mặc định, bạn hoàn toàn có thể thay đổi dễ dàng như mật khẩu điện thoại.

Cách đổi mật khẩu mở cửa trên xe Ford Explorer:

1. Nhập mã số mặc định của nhà máy (05 chữ số ghi trên thẻ SecuriCode theo xe).
2. Nhấn giữ phím 1-2 trong 05 giây.
3. Nhập mã số cá nhân mới gồm 05 số trong vòng 05 giây.
4. Nhấn giữ phím 1-2 trong 05 giây để lưu mật khẩu mới thứ nhất. (nhấn 3-4 cho mật khẩu thứ 2, nhấn 5-6 cho mật khẩu số 3...)
5. Cửa khoá rồi mở để xác nhận lập trình mật khẩu thành công.

 Cách xoá các mật khẩu đã cài thêm trên xe:

1. Nhập mã số mặc định của nhà máy (05 chữ số ghi trên thẻ SecuriCode theo xe).
2. Nhấn phím 1-2
3. Nhấn giữ phím 1-2 trong vòng 02 giây.

Lúc này tất cả các mật khẩu mới được cài đặt thêm sẽ bị xoá, chỉ còn lại mật khẩu mặc định theo xe.

Cửa hậu của xe ngoài mở trực tiếp từ bảng tablo hoặc chìa khóa thông minh thì Ford còn hào phóng trang bị cho Explorer Limited tính năng vốn chỉ xuất hiện ở các dòng xe sang, là cốp sau đóng mở tự động thông minh, thao tác mở cửa sau có thể thông qua một cú rà chân dưới cản sau với chìa khóa trong túi, thuận lợi hơn cho việc xếp dỡ hành lý. Độ mở cao thấp của cửa hậu cũng có thể lập trình theo ý muốn người dùng.

Chìa khoá thông minh của Ford Explorer có chức năng khởi động xe từ xa

 Hệ thống giải trí.

Hệ thống thông tin giải trí trang bị tiêu chuẩn từ Ford gần như hoàn hảo với dàn âm thanh cao cấp Sony 12 loa công suất 500 watt với loa siêu trầm, 02 đầu DVD tựa đầu, hệ thống SYNC®3 độc quyền với khả năng điều khiển giọng nói, kết nối điện thoại rảnh tay và phát Wifi, ngoài ra còn thêm cổng kết nối USB/Bluetooth và thẻ nhớ SD. Đặc biệt Ford đã bổ sung thêm tính năng bản đồ định vị toàn cầu tại Việt Nam.

Những tính năng thông dụng nhất của hệ thống SYNC3 (Ra lệnh bằng tiếng Anh):

Điều hòa dành cho ba hàng ghế gồm có ba vùng tự động độc lập hoàn toàn, hai dành cho hàng ghế đầu và một cho năm người ngồi sau. Các hốc gió cũng được bố trí "tận nơi tận chỗ" cho từng vị trí hành khách trên trần xe, đảm bảo rằng mọi người đều sẽ thoải mái trong suốt chuyến đi.

Danh sách tiện nghi của Ford Explorer còn có những trang bị có thể kể đến như ổ điện xoay chiều 230V và 4 ổ điện 12V (2 ổ cho hàng ghế trước, 1 cho hàng ghế thứ hai và 1 cho khoang hành lý); đèn nội thất Ambient tùy chọn màu sắc theo sở thích; gương chiếu hậu bên trong chống chói; cửa sổ trời toàn cảnh chỉnh điện cho hai hàng ghế trước; khởi động bằng nút bấm Start/Stop; cột tay lái chỉnh điện 04 hướng và điều chỉnh độ xa gần của vị trí bàn đạp phanh/ga; chức năng MyFord; …

VẬN HÀNH & TÍNH NĂNG AN TOÀN

Động cơ Ecoboost 2.3L trên Ford Explorer

Ford Explorer Limited sử dụng động cơ xăng 2.3L Ecoboost I-4 lừng dánh, có thể tạo ra công suất 280 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 420Nm tại 4.000 vòng/phút. Nếu là người yêu công nghệ xe, chắc hẳn không ai còn xa lạ với công nghệ động cơ danh tiếng nhất của Ford này. Động cơ Ecoboost 2.3L nhỏ gọn nhưng đảm bảo công năng tương đương những động cơ cỡ lớn khác với mức tiêu hao nhiên liệu ít hơn 20%. Kết hợp với hộp số tự động 6 cấp SelectShift® cho xe khả năng tăng tốc mạnh mẽ và rất mượt, không cảm giác độ trễ. Mẫu xe SUV lớn nhất của Ford tại Việt Nam được trang bị hệ thống dẫn động 2 cầu chủ động toàn thời gian 4WD thông minh, tự động điều chỉnh phân phối lực kéo lên cầu trước hay cầu sau một cách linh hoạt và cả bốn chế độ lái tùy theo địa hình.

Xe Ford 7 chỗ nhập Mỹ được trang bị hệ thống trợ lực lái điện cho cảm giác lái nhẹ nhàng, linh hoạt khi vận hành tốc độ thấp và đầm chắc khi đi ở tốc độ cao, có chức năng bù lệch hướng giúp lái xe an toàn và tự tin trong mọi điều kiện mặt đường. Hơn nữa, vô lăng Ford Explorer còn có tính năng sưởi ấm tay người lái khi chạy xe trong thời tiết giá lạnh. Tìm hiểu thêm về hệ thống trợ lực lái điện tại đây: Trợ lực lái điện Ford.

Ngoài ra, Ford Explorer trang bị hệ thống treo trước MacPherson và sử dụng hệ thống khung phụ, thanh cân bằng ngang lớn (32mm). Hệ thống treo sau liên kết đa điểm với hệ thống khung phụ và thanh cân bằng. Ford Explorer hoàn toàn mới được thiết kế khung vỏ kết cấu thân liền khung (UNIBODY) rất vững chắc, chống xoắn vặn đồng thời giúp giảm trọng lượng của xe để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Kết cấu này cho khả năng vận hành êm, ổn định và tin cậy khi xe chạy hay ôm cua ở tốc độ cao.

Khả năng vận hành của Explorer được trang bị một loạt các hệ thống an toàn hỗ trợ như sau:

- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc

- Hỗ trợ đổ đèo

- Hệ thống kiểm soát địa hình TMS

- Hệ thống chống trượt

- Hệ thống ổn định chống lật AdvanceTrac độc quyền từ Ford

- Cảnh báo chệch làn đường

- Cảnh báo điểm mù

- Hệ thống hỗ trợ đỗ xe và cảnh báo phương tiện cắt ngang

- Hệ thống camera trước- sau 180 độ, trong đó camera sau góc rộng, tích hợp hệ thống rửa tự động.

- Hệ thống cảnh báo áp suất lốp.

- 10 túi khí với túi khí dành cho đầu gối lái xe, túi khí dây đai an toàn hàng ghế thứ hai.

Gương chiếu hậu có cảm biến cảnh báo điểm mù và xe phía sau. Dễ dàng phát hiện các phương tiện ở vùng khuất nhờ hệ thống BLIS® (Blind Spot Information System) tích hợp Cảnh báo có Xe cắt ngang. Sau khi phát hiện có phương tiện nằm trong điểm mù, chiếc xe sẽ phát tín hiệu trên gương chiếu hậu để giúp tài xế tránh khỏi va chạm. Khi cài số lùi, nếu chiếc xe phát hiện có phương tiện đang đi vào phạm vi lùi của xe, âm thanh cảnh báo và tín hiệu trên gương chiếu hậu sẽ được kích hoạt, giúp lùi xe an toàn hơn.

Camera phía trước có chức năng tự rửa

Camera và cảm biến hỗ trợ lùi phía sau xe, hiển thị trên màn hình trung tâm cùng cảnh báo âm thanh

Đỗ vuông góc - Đỗ song song - Lùi vào - Tiến ra, Explorer mới trang bị công nghệ hỗ trợ tiên tiến giúp bạn dễ dàng xử lý mọi tình huống. Hệ thống Hỗ trợ Đỗ xe Chủ động Thông minh sử dụng các cảm biến bên sườn xe để giúp bạn tìm vị trí đỗ và tự đánh lái vào đó, còn bạn chỉ việc điều khiển cần số, phanh và ga. Chiếc xe cũng có thể tự lái ra khỏi một điểm đỗ song song hẹp và cảnh báo cho bạn biết những chướng ngại vật sát sườn xe trên đường đi.

MẦU SẮC

Ở Việt Nam, Ford Explorer được phân phối với 04 mầu: Đen, trắng, xám, đỏ

Hotline tư vấn và đặt mua xe Ford Explorer 2.3 Ecoboost Limited (24/24): 0986 706 722/ 0948 623 888(SMS, Zalo, Call).

Địa chỉ: Số 2 Tôn Thất Thuyết, Mỹ Đình, Nam Từ Liêm, Hà Nội.

Xe Ford Explorer được nhập khẩu về Việt Nam nhằm cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Toyota Land Cruiser Prado 2.7, Mazda CX9. Vậy hãy cùng Ford Mỹ Đình thử so sánh Explorer với chiếc SUV 07 chỗ lừng danh cùng tầm giá - Land Cruiser Prado 2.7AT (Giá bán: 2,167 tỉ đồng) để thấy điểm mạnh, điểm yếu của từng xe.